Ngày 24 tháng 5, Hội nghị Thường vụ Quốc vụ viện đã xem xét và thông qua "Ý kiến về việc mở rộng xuất khẩu thương mại điện tử xuyên biên giới và thúc đẩy xây dựng kho bãi ở nước ngoài". Hội nghị chỉ ra rằng việc phát triển các hình thức thương mại đối ngoại mới như thương mại điện tử xuyên biên giới và kho bãi ở nước ngoài sẽ góp phần thúc đẩy tối ưu hóa cơ cấu thương mại đối ngoại và ổn định quy mô, đồng thời tạo ra những lợi thế mới cho hợp tác kinh tế quốc tế. Trong bối cảnh thương mại điện tử xuyên biên giới đang phát triển nhanh chóng, các doanh nghiệp thương mại đối ngoại cũng đang nỗ lực xây dựng kho bãi ở nước ngoài và nâng cao năng lực cung ứng đơn hàng.
Tính đến ngày 28 tháng 5, tổng giá trị hàng hóa được vận chuyển đến các kho hàng ở nước ngoài để phân phối và bán hàng thông qua thương mại điện tử xuyên biên giới B2B trong năm nay đã đạt 49,43 triệu nhân dân tệ, gấp gần ba lần so với cùng kỳ năm ngoái. Dự kiến tốc độ tăng trưởng giá trị xuất khẩu sẽ tiếp tục mở rộng trong nửa cuối năm. "Li Xiner cho biết thị trường mục tiêu chính của công ty là châu Âu và Hoa Kỳ. Nếu hàng hóa được vận chuyển sau khi nhận được đơn đặt hàng, khách hàng sẽ không nhận được hàng cho đến một hoặc hai tháng sau. Sau khi sử dụng kho hàng ở nước ngoài, công ty có thể chuẩn bị hàng hóa trước, khách hàng có thể nhận hàng tại địa phương và chi phí hậu cần cũng được giảm bớt. Không chỉ vậy, dựa vào hoạt động kinh doanh kho hàng ở nước ngoài B2B thương mại điện tử xuyên biên giới, công ty còn được hưởng các chính sách ưu đãi như kiểm tra ưu tiên, thông quan tích hợp và trả hàng thuận tiện tại Hải quan Haizhu thuộc Hải quan Quảng Châu.
Hợp tác quốc tế sâu rộng hơn trong chuỗi công nghiệp - trong những năm gần đây, nhiều công ty Trung Quốc đã đầu tư và xây dựng nhà máy sản xuất lốp xe tại Đông Nam Á. Khối lượng mua sắm phụ tùng và linh kiện cần thiết cho việc bảo trì thiết bị cơ khí không lớn, nhưng tần suất mua sắm lại rất cao. Việc đáp ứng linh hoạt nhu cầu của khách hàng thông qua xuất khẩu thương mại truyền thống là rất khó khăn. Năm 2020, sau khi hoàn tất việc đăng ký kho bãi ở nước ngoài thông qua Hải quan Thanh Đảo, Công ty TNHH Thương mại Quốc tế Đệ Nhất Thanh Đảo đã bắt đầu thử nghiệm lựa chọn phương thức vận chuyển hàng hóa kết hợp hiệu quả hơn về mặt thời gian và tốt hơn, phù hợp với tình hình thực tế của mình, đồng thời tận hưởng sự tiện lợi của vận tải hàng lẻ (LCL) và dịch vụ một cửa.
Thời gian đăng: 03-07-2024