Tăng hàng hóa

CJtouch, một nhà sản xuất chuyên nghiệp về màn hình cảm ứng, màn hình cảm ứng và máy tính cảm ứng tất cả trong một, đang rất bận rộn trước ngày Giáng sinh và Tết Nguyên đán 2025. Hầu hết khách hàng cần phải có một lượng hàng tồn kho các sản phẩm phổ biến trước kỳ nghỉ lễ dài. Cước phí vận chuyển cũng tăng rất nhanh trong thời gian này.

Dữ liệu mới nhất của Chỉ số vận tải container Thượng Hải (SCFI) cho thấy chỉ số này đã tăng trong bốn tuần liên tiếp. Chỉ số công bố ngày 20 là 2390,17 điểm, tăng 0,24% so với tuần trước.

Trong đó, giá cước vận chuyển từ Viễn Đông đến Bờ Tây và Bờ Đông Hoa Kỳ tăng lần lượt hơn 4% và 2%, trong khi giá cước vận chuyển từ Châu Âu và Địa Trung Hải giảm nhẹ, với mức giảm lần lượt là 0,57% và 0,35%.

Theo những người trong ngành giao nhận vận tải, theo kế hoạch hiện tại của các công ty vận tải, sau Tết Dương lịch năm sau, giá cước vận chuyển hàng hóa đi châu Âu và Mỹ có thể sẽ tiếp tục tăng cao.

Châu Á gần đây đang chuẩn bị đón Tết Nguyên đán, mua sắm hàng hóa diễn ra ồ ạt. Không chỉ cước phí vận chuyển của các tuyến Viễn Đông-Châu Âu và Châu Mỹ tăng cao mà nhu cầu đối với các tuyến gần biển cũng khá sôi động.

Trong số đó, các công ty vận tải biển lớn của Mỹ đã công bố mức tăng giá 1.000-2.000 đô la Mỹ. Hãng tàu MSC của châu Âu báo giá 5.240 đô la Mỹ vào tháng 1, chỉ cao hơn một chút so với giá cước hiện tại; báo giá của Maersk trong tuần đầu tiên của tháng 1 thấp hơn tuần cuối cùng của tháng 12, nhưng sẽ tăng lên 5.500 đô la Mỹ vào tuần thứ hai.

Trong đó, giá thuê tàu 4.000TEU đã tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái và tỷ lệ tàu nhàn rỗi toàn cầu cũng đạt mức thấp kỷ lục chỉ 0,3%.